Aide pour identification...

Bonjour à Tous,

Lors d'une démo de mes 4343 à un pote qui n'y connait pas grand chose en hifi (voir rien du tout), celui-ci a immédiatement reconnu la lentille acoustique qui couvre la compression comme étant celle qui équipe les enceintes que son grand père lui a légué quelques années auparavant.
Le grand père était apparemment mélomane, utilisait un ampli à tube et depuis quelques années les enceintes en question pourrissaient dans le garage de mon pote.
J'y suis allée hier pour identifier cela !
Les enceintes semblent être du DIY fait dans les années 60.
Elles sont en 2 voies avec un 38 et effectivement une compression.
Après démontage je constate que le boomer n'a pas de plaque d'identification, il a une suspension blanche-crème très résistante car pas affectée par les années passées dans le garage.
Le saladier est bleu et la membrane est marquée 21513.
Rapide recherche hier soir et je tombe sur une ref LE85 qui date de 1967 apparement et qui équipait à l'époque la Paragon.
Il semble qu'il y ai une version Alnico et Ferrite.
Première question : comment reconnaitre un Alnico d'un Ferrite?
A la taille du moteur ?
Je n'ai pas réussi à trouver les specs. Quelqu'un les a ?

POur la compression il y a une plaque sur la trompe : H91.
Rien sur le moteur...
Avez-vous une idée ?

Je joint des photos.

Tout ceci pour aider mon ami à évaluer la valeur de ces composants pour éventuellement les vendre.
Je dis éventuellement car on a branché la seconde enceinte sur un vulgaire ampli Sony HC pour voir ce quelle avait dans le ventre et mon amis à découvert le son JBL...Elles sonnent très bien les grand-mères ! Des basses bien profondes, un aigu très analytique, manque juste un tweeter et on a un super résultat !
Michael Jackson sur du JBL de 1960..C'est pas banal...
Du coup mon pote se demande si il va les vendre...

https://i.servimg.com/u/f41/15/81/48/39/img_0410.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/15/81/48/39/img_0411.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/15/81/48/39/img_0412.jpg
https://i.servimg.com/u/f41/15/81/48/39/img_0413.jpg

La suspension lansaloy blanche est caractéristique du le15a et les moteurs sont des le85.

dépollution

Pour info, le LE 85 est un moteur 1 pouce monté de série sur la L300 et n'a jamais équipé le modèle PARAGON, ce dernier était équipé en 2 pouces avec un 375:

http://www.lansingheritage.org/images/jbl/specs/home-speakers/1957-paragon/page5.jpg

C'est peut être une LE 175, soeur jumelle de la LE85 avec un aimant moins puissant

dépollution

Ici
http://images.craigslist.org/5Ga5Hd5J23M43J13N5c4uce0c399f8dd814fc.jpg
Un LE-15 avec saladier bleu et suspension blanche.

Stéphane

dépollution

Différences entre le175 et le85
http://www.lansingheritage.org/images/jbl/catalogs/1976-comp/page5.jpg

ounesh a écrit:

Différences entre le175 et le85
http://www.lansingheritage.org/images/jbl/catalogs/1976-comp/page5.jpg

Bonjour et merci pour vos contributions bien précieuses.
J'ai mesuré le diametre de la compression : le moteur fait au total 14.5 cm de diametre.
Ceci peux peut-être l'indentifier à coup sur entre la 85 et la 175 ?

dépollution

Donc pour résumer :
- le boomer est un LE15
- le medium un LE85 + H91

Avez-vous une idée du prix de ces HP sur le marché ?
merci

marco77 a écrit:

Donc pour résumer :
- le boomer est un LE15
- le medium un LE85 + H91

Avez-vous une idée du prix de ces HP sur le marché ?
merci

-En tant que pièces détachées, je dirais peut-être une connerie :oups: , en moyenne, environ 300 euros pour le LE15 (pièce bien sûr) et 500 euros pièce pour le moteur LE85 + H91?

-Cricri tu peux ajuster éventuellement STP???

Personnellement, je baisserai la cote des le85 !

si le LE85 est la version hifi du 2420, on trouve des 2420 pas trop cher sur le net...
si je suis acheteur potentiel je me tournerai donc vers un 2420.
Quelle est la différence entre une version HIFI et une version pro ?

De mèmoire l'impédance 8ohms les le85 contre 16ohms pour les 2420.

dépollution

une paire de LE15 avec membrane d'origine ça c'est collector et si tu na pas besoin de rond garde les précieusement , surtout ne change pas les suspension il perdrai de leur valeur , mème si elle sont dure .

une paire de LE 85 avec les H91 , et bien déja on t'il les diaphragmes d'origine ou pas ? le prix pour ce matèriel est celui que l'on veut lui donnés 8) moi si j'avais vraiment besoin d'une paire de LE15A bleu de plus je serait pres à payer 800€ la paire si mint , c'est un HP exceptionnel qui pour moi est le meilleur 38 grave de jbl , mais ça n'engage que moi :vis bleu:

les le85 tu en trouve partout comme les 2420 , pour infos une paire vient d'étres vendu en allemagne avec les h91 et équerre de fixation ( l200) pour 290€ .

caladois a écrit:

Personnellement, je baisserai la cote des le85 !

-Oui, tu as raison, je crois que j'avais visé un peu haut :twisted: En fait il faut inverser si on veut une bonne valeur moyenne correcte, autour de 300 euros pour les LE85 et de 500 euros pour des LE15 en superbe état, je pense que vous serez tous à peu près d'accord.

Après, ça peut fluctuer un peu autour dans un sens ou dans l'autre...

mattera91 a écrit:

caladois a écrit:

Personnellement, je baisserai la cote des le85 !

-Oui, tu as raison, je crois que j'avais visé un peu haut :twisted: En fait il faut inverser si on veut une bonne valeur moyenne correcte, autour de 300 euros pour les LE85 et de 500 euros pour des LE15 en superbe état, je pense que vous serez tous à peu près d'accord.

Après, ça peut fluctuer un peu autour dans un sens ou dans l'autre...

c'est tout à fais ça l'offre et la demande 8)

merci pour vos infos.
J'ai transmis à mon amis qui va y réfléchir.
Si il se décide je lui ai proposé de mettre en vente ici en premier au cas ou il y ai des personnes intéressées...

la décision est prise : il les vends.
Donc, direction les PA...
si personne n'est intéressé sur notre forum je les mettrai sur le coin.