JBL L50 à restaurer

Bonjour
j'ai récuperé ces enceintes :

https://redcdn.net/ihimizer/img812/2196/jbll50boomerinconnu.jpg



elles sont à restaurer mais c'est surtout pour les ecouter meme si pas en bon etat.
Je dois trouver un tweeter (1 en panne) et des boomers (2 non d'orgine )
Est ce que les boomers present sont des JBL ? si c'est possible d'identifier car je ne sais pas trop


:o

tibichoux a écrit:

Bonjour
j'ai récuperé ces enceintes :

https://redcdn.net/ihimizer/img812/2196/jbll50boomerinconnu.jpg



elles sont à restaurer mais c'est surtout pour les ecouter meme si pas en bon etat.
Je dois trouver un tweeter (1 en panne) et des boomers (2 non d'orgine )
Est ce que les boomers present sont des JBL ? si c'est possible d'identifier car je ne sais pas trop


:o

il te suffit de devisser un des boomer et de regarder au dos de la ferrite les references. ;)

BANBOUFOU

Citation :

il te suffit de devisser un des boomer et de regarder au dos de la ferrite les references.

Oui tu as raison, la reference des boomers est marqué dessus ?

Un peu d'aide.

http://audio-database.com/JBL/speaker/l50-e.html

jojozuf a écrit:

Un peu d'aide.

http://audio-database.com/JBL/speaker/l50-e.html

Si ta photo est originale les basses sont d'origine.

jojozuf a écrit:

jojozuf a écrit:

Un peu d'aide.

http://audio-database.com/JBL/speaker/l50-e.html

Si ta photo est originale les basses sont d'origine.

Bonjour,

c'est trompeur pour la photo, en effet, j'ai cru voir des 127A alors que , après démontage,ce sont de lourd boomer de marque tres peu repandues, mentionnés 200 watts sur l'aimant et il ne donnent pas de bons resultats . car destinés a la sono.

J'ai mis un Celestion petit pli, il donne déja mieux

Est ce que les 125A et 127A sont identiques !!! Cache-poussière inversé uniquement

[url]http://www.audiocircle.com/index.php?topic=52918.0 [/url]

Voila les lien du constructeur.

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L50%20ts.pdf

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L26%20ts.pdf

A comparer, mais les 127a sont aussi monté dans les L40 (mes première JBL )

jojozuf a écrit:

Voila les lien du constructeur.

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L50%20ts.pdf

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L26%20ts.pdf

A comparer, mais les 127a sont aussi monté dans les L40 (mes première JBL )

jojozuf

Merci pour ta réponse

Franchement je ne suis pas assez calé en technique pour savoir si les 125 ca va sur les L50

mais j'ai l'opportunité d'avoir 2 boomers a suspendre modèle 125 ferrite.

Est ce que cela va aller ou pas ? j'en sais rien du tout mais je suis preneur de toutes infos

tibichoux a écrit:

jojozuf a écrit:

Voila les lien du constructeur.

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L50%20ts.pdf

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L26%20ts.pdf

A comparer, mais les 127a sont aussi monté dans les L40 (mes première JBL )

jojozuf

Merci pour ta réponse

Franchement je ne suis pas assez calé en technique pour savoir si les 125 ca va sur les L50

mais j'ai l'opportunité d'avoir 2 boomers a suspendre modèle 125 ferrite.





Est ce que cela va aller ou pas ? j'en sais rien du tout mais je suis preneur de toutes infos

il vaut mieux prendre des ferrites pour ces modèles ... les autres doivent être rincés ...

[quote="fabrice11"]

tibichoux a écrit:

jojozuf a écrit:

Voila les lien du constructeur.

il vaut mieux prendre des ferrites pour ces modèles ... les autres doivent être rincés ...

ok super , merci Fabrice

jojozuf a écrit:

Voila les lien du constructeur.

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L50%20ts.pdf

http://www.jbl.com/resources/Brands/jbl/Products/ProductRelatedDocuments/en-US/technicalsheet/L26%20ts.pdf

A comparer, mais les 127a sont aussi monté dans les L40 (mes première JBL )

Je viens de lire sur un autre forum que l'on peut bien mettre le 125 ferrite en remplacement
c'est une bonne nouvelle ca et sur les liens que tu m'as donné j'ai vu que c'est pareil au niveau
technique entre le 127 et 125.

N' empêche pas facile à trouver ces boomers pour les l50 j' ai mis des audax en attendant de trouver des 127 sur la toile.

jazzliberatorz a écrit:

N' empêche pas facile à trouver ces boomers pour les l50 j' ai mis des audax en attendant de trouver des 127 sur la toile.

Je confirme, pas facile à trouver surtout en bon état , car c'est toujours avec les suspensions a refaire qu'on me les propose , j'en ai bien trouvé bien 5 paires depuis l'annonce.
Enfin je croise les doigts, je pense avoir trouvé une paire de L50 complète , mais je dois attendre quelques jours encore.
Comme ca j'aurais des pièces de rechanges avec mon ancienne paire !

tibichoux a écrit:

c'est toujours avec les suspensions a refaire qu'on me les propose

C'est très facile de changer les suspensions, un peu d'huile de coude et de la colle + une vingtaine d'euros par suspension.

secastor a écrit:

tibichoux a écrit:

c'est toujours avec les suspensions a refaire qu'on me les propose

C'est très facile de changer les suspensions, un peu d'huile de coude et de la colle + une vingtaine d'euros par suspension.

Alors là franchement je sais plus quoi penser, il y a peu j'ai lu sur ce forum qu'une remise en suspension neuve devait etre faite par un PRO
ou un tres bon amateur, alors si c'est pas le cas, ca pourrait bien m'aller car j'ai recu une paire de suspension avec la colle qui va avec depuis
un site ebay de pologne. J'ai pris du bon marché : 24 euros ttc il me semble.

Mais un copain m'a dit que l'entre-fer etait difficile d'acces because peu d'espace et a cause des bobines qui etaient de forme carré (ne vous foutez pas de moi svp) moi j'y
pige que dalles. :oups:

tibichoux a écrit:

secastor a écrit:

tibichoux a écrit:

c'est toujours avec les suspensions a refaire qu'on me les propose

C'est très facile de changer les suspensions, un peu d'huile de coude et de la colle + une vingtaine d'euros par suspension.

Alors là franchement je sais plus quoi penser, il y a peu j'ai lu sur ce forum qu'une remise en suspension neuve devait etre faite par un PRO
ou un tres bon amateur, alors si c'est pas le cas, ca pourrait bien m'aller car j'ai recu une paire de suspension avec la colle qui va avec depuis
un site ebay de pologne. J'ai pris du bon marché : 24 euros ttc il me semble.

Mais un copain m'a dit que l'entre-fer etait difficile d'acces because peu d'espace et a cause des bobines qui etaient de forme carré (ne vous foutez pas de moi svp) moi j'y
pige que dalles. :oups:

J'ai dit qu'il était facile de changer les suspensions, pas de remembraner. Pour changer des suspensions (je l'ai fait 6 fois) il n'y a absolument pas à toucher au cache noyau et encore moins à l'entrefer. Un bon nettoyage du saladier (pénible mais facile) et un nettoyage de la membrane (un peu plus sioux). Il faut utiliser de l'acétone pour enlever la colle. Après tu encolles l'intérieur de la suspension et tu la fixes sur la membrane (attention, la membrane passe au dessus de la suspension). Tu vérifies que c'est bien collé partout (la suspension n'est pas necessairement centrée sur le saladier) et tu laisses tranquille jusqu'au lendemain. Tu mets de la colle sur le saladier et tu colles l'extérieur de la suspension, le centrage est quasi automatique. Tu vérifies quand même en appuyant légèrement sur le noyau pour vérifier que la bobine ne frotte pas. Si ça frotte (improbable) tu joues sur la position de la suspension sur le saladier jusqu'à ce que cela ne touche plus.
Pour que cela colle bien sur le saladier, je remets les quatre joints sans les coller et je mets des petites pinces en plastique. Quand la suspension est collée sur le saladier je colle les joints sur le tour de la suspension.
Amuse toi bien.

Facile ou alors je suis un très bon amateur ;)

PS, les bobines de forme carrée! des bobines cubistes surement! :D

Vu comme ca, je me sens :santé:
Maintenant j'attends de voir si je prends la paire de L50 ou une paire de boomers, après je dirais ce qu'il s'est passé.